Краткий обзор самолета, его систем и силовых установок в соответствии с разделом описания систем руководства по техническому обслуживанию воздушных судов. Учитывая опыт полетов летного состава на самолете Боинг-757-200 и полную идентичность кабины пилотов, приборного оборудования, руководств по летной эксплуатации типов Боинг-757 и Боинг-767. Схема салона Boeing 7. Аэрофлот. Лучшие места в самолете. Лайнер Boeing 7. 67- 3. Боинг 7. 67- 3. 00) принадлежит к семейству Боингов и является преемником 7. Кроме того, самолеты приведенных моделей имеют аббревиатуру Extended Range (ER) – означающая повышенную дальность полета. Для того чтобы показать какие места в салоне Boeing 7. Аэрофлот. Все самолеты данного типа были выведены из эксплуатации 1.
Самолеты похожей конфигурации использует компания «Трансаэро» и ряд других авиа- перевозчиков. Обращаем внимание пассажиров «Трансаэро»: Компоновка салона Boeing 7. ER Трансаэро отличается от компоновки Аэрофлота — смотреть ТУТ. Данная версия лайнера имеет двухклассную кабину, которая рассчитана на 1. Основной положительной особенностью данной модели является то, что сиденья бизнес класса раскладываются на 1. Давайте разберем все отрицательные и положительные стороны мест бизнес и эконом- классов Boeing 7. Бизнес- класс. Ряды с 1 по 5 являются рядами бизнес- класса. Кресла в 1 ряду (А и В) – являются лучшими местами в самолете, поскольку находятся на удаленном расстоянии от всех технических помещений и имеют дополнительное свободное пространство для ног. Нельзя сказать, что все остальные места этого ряда намного хуже, просто они расположены возле камбуза и здесь немного меньше пространства для ног по сравнению с местами А и В. Так или иначе, на данных местах бизнес- класса Вам будем намного удобнее, чем на любых других местах экономического класса. Эконом- класс. 11 ряд — кресла данного ряда находятся рядом с туалетами. Что чревато постоянных хождение пассажиров мимо вас, хлопаньем дверей, звуками сливного бачка — не располагает к комфорту. Кроме того, перед вами будет перегородка и вытянуть ноги под кресло не получится. Однако есть положительный нюанс — на вас никто не откинет спинку своего кресла. Места 2. 5 ряда расположены вблизи аварийных выходов. Спинки кресел данного ряда ограничены в откидывании, или заблокированы. Не самые комфортные места на воздушном судне. Места в 2. 7 ряду имеют те же положительные и отрицательные стороны, что и 1. Места в 3. 8 ряду (отмечены красным цветом) — являются последними и находятся в хвосте самолета. Это самые плохие места, из минусов – спинки кресел ограничены в откидывании или вовсе зафиксированы, непосредственная близость к кухне и туалету не доставит удовольствия во время полета. Итак, давайте рассмотрим преимущества и недостатки общего расположения кресел: Места у прохода обеспечивают свободу передвижения, Вы легко покидаете свое место, при этом, не беспокоя соседей. Однако на этих местах Вас будут тревожить сидящие рядом пассажиры и бортпроводники с тележками. Поэтому, останавливать свой выбор на этих местах стоит лишь в тех случаях, если Вы планируете лететь с ребенком или же есть необходимость часто посещать туалет. В противном случае постарайтесь приобрести места возле «окошка»; Места возле иллюминатора, несомненно, лучшие места на борту самолета любой комплектации. Плюсы — можно смотреть во время полета в иллюминатор (не считается во время ночных перелетов), вас не побеспокоит сосед если захочет встать. Минусы — сложно покинуть место у «окошка» не побеспокоив остальных пассажиров ряда. Информация о компании «Аэрофлот» В заключение перечислим общие советы для выбора лучших мест в самолете Boing 7. Внимательно изучите схему лайнера, на котором планируете лететь (модификаций самолета может быть несколько штук); Учитывая все рекомендации, приведенные в этой статье, выберите наиболее оптимальные для Вас места; При возникновении вопросов или сомнений, перед бронированием мест, обратитесь за помощью к представителю авиакомпании; Определите лично для себя все аспекты «хорошего» места, ведь комфорт – довольно индивидуальное понятие; В любом случае стоит избегать кресел, которые не откидываются или имеют ограничения; Не берите места расположенные близко к санузлам, тех. Boeing 7. 67- 2. 00 и 3. Содержание. Boeing 7. Серийно производится с 1. Схема салона самолёта и расположение лучших мест. Пассажирский самолёт Боинг 7. При двухклассовой компоновке самолёта Boeing 7. Его места занимают (согласно схеме) ряды с номерами от 1 до 5. Здесь имеется два достаточно широких прохода, а сами сидения расположены по схеме «2- 2- 2». Всего в салоне первого класса в Boeing 7. Данный класс имеет более мягкие и удобные кресла, которые могут раскладываться для более уютного отдыха и даже для сна. Пассажирам бизнес- класса предлагается меню с более широким (по сравнению с эконом- классом) выбором напитков и блюд. Однако не все места в бизнес- классе самолёта Боинг 7. Так, особенно нужно отметить места, расположенные в первом и пятом рядах – они явно будут не самым лучшим выбором при бронировании билетов. Всё объясняется тем, что данные места располагаются достаточно близко к туалетным и подсобным помещениям, что гарантирует суету и движение возле них даже в ночное время. Стоит также прибавить ко всему этому постоянный звук хлопающих дверей и не гаснущий ночью свет – и всё сразу станет понятно. Именно поэтому лучшими в бизнес- классе будут места, расположенные на остальных (то есть, 2, 3 и 4) рядах (согласно схеме). Сразу за местами бизнес- класса располагается салон эконом- класса. Эконом- класс занимает места, расположенные в рядах, имеющих номера с 6 по 3. Здесь также имеется два прохода, однако, в отличие от бизнес- класса, они более узкие, а места располагаются по схеме «2- 3- 2», что влияет на их ширину. Расстояние между креслами здесь также уже, чем в бизнес- классе, но тем, не менее, они соответствуют необходимым стандартам и достаточны, чтобы вытянуть ноги даже людям с высоким ростом. Лучшими в эконом- классе будут места, занимающие 6 и 2. Это обуславливается тем, что перед ними нет других мест, а, следовательно, никто не откинет спинку, ограничив пространство для ног. Не самым лучшим выбором будут места, располагающиеся в 3. B, D, F и G). Всему виной – их, довольно неудачное, расположение у туалетных помещений. Как и в случае с неудачными местами для бизнес- класса, здесь пассажиров ожидает суматоха, порой очереди, звук открывающихся- закрывающихся дверей, а также, возможно, и неприятный запах. Чтобы избежать этого, не следует бронировать данные места. История создания. Во второй половине 7. XX века авиакомпания United Airlines (США) заинтересовалась возможностью создания и эксплуатации пассажирского лайнера, способного обслуживать линии средней протяжённости. Это было вызвано тем, что компания Boeing объявила о начале работ по созданию именно такого самолёта. Новый самолёт должен был занять нишу пассажирских авиаперевозок малой и средней дальности, в основном на рейсах внутри США. Именно тогда же, в 1. Boeing 7. 67. Разработка самолёта продолжалась 3 года, и уже осенью 1. Boeing 7. 67 совершил свой первый полёт. В ходе коммерческой эксплуатации самолёт проявил себя исключительно с лучшей стороны, а уровень комфортабельности его пассажирского салона был поистине небывалым на то время. В связи с успехом Boeing 7. Однако, в дополнение к этому, потенциальные заказчики самолёта выразили пожелание о самолёте, который обладал бы большей грузоподъёмностью и пассажировместимостью. Ввиду этих пожеланий, а также на основе анализа рынка авиаперевозок, уже в 1. Boeing 7. 67- 3. 00. Разработка данного самолёта продолжалась также около 3 лет, и уже в 1. Модификации Boeing 7. На сегодняшний день Боинг 7. Boeing 7. 67- 2. 00 — базовая модификация самолёта, созданная в 1. Первым заказчиком самолёта стала американская компания United Airlines, получившая их тогда же. Пассажировместимость Boeing 7. Дальность полёта — до 9. Boeing 7. 67- 2. 00. ER — модификация Boeing 7. Буквы ER в названии модели переводятся как Extended Range — увеличенная дальность. Также самолёт характеризуется большей (на 3. Коммерческая эксплуатация Boeing 7. ER началась в 1. 98. Boeing 7. 67- 3. 00 — является модификацией лайнера, направленной на удлинение фюзеляжа и, как следствие, на увеличение грузо- и пассажировместимости (от 2. Дальность полёта Boeing 7. Используется с 1. Boeing 7. 67- 3. 00. ER — модификация лайнера Boeing 7. Данная модель используется на международных маршрутах. Коммерческая эксплуатация Boeing 7. ER была начата в 1. Boeing 7. 67- 3. 00. F — грузовая модификация самолёта, разработанная на основе модели Boeing 7. Самолёт способен перевозить грузы общей массой до 1. Коммерческое использование модификации началось в 1. Boeing 7. 67- 4. 00. ER — является модификацией самолёта, имеющей увеличенную дальность полёта (до 1. Также лайнер характеризуется увеличенной пассажировместимостью (от 2. Коммерческая эксплуатация Boeing 7. ER началась в 2. 00. Характеристики лайнера. Boeing 7. 67 представляет собой низкоплан нормальной аэродинамической схемы с однокилевым оперением. Силовая установка лайнера представлена двумя турбовентиляторными двигателями фирм General Electric, Pratt & Whitney или Rolls- Royce (в зависимости от модификации). Лётно- технические характеристики модификаций Boeing 7. Boeing 7. 67- 2. 00. Boeing 7. 67- 2. 00. ERBoeing 7. 67- 3. Boeing 7. 67- 3. 00. ERBoeing 7. 67- 3. FBoeing 7. 67- 4. ERДлина, м. 48,5. Размах крыла, м. 47,6. Пассажировместимость, чел. Груз, м. Однако, хоть в начале 8. XX века самолёт и был весьма популярен но, на сегодня, дни его практически сочтены ввиду появления новых моделей (например, Boeing 7. Тем не менее, 7. 67- й оставил яркий след в истории авиаперевозок и самолётостроения.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2017
Categories |